Uit nieuw onderzoek van Webfleet, de wereldwijde wagenparkbeheeroplossing van Bridgestone, is gebleken dat ongeveer de helft van de Nederlanders bereid is om langer te wachten op hun pakket als de bezorging duurzaam is. Toch is maar 20,8% van deze groep bereid om hier extra voor te betalen. Consumenten willen dus wél groen, maar geen kosten maken. Pakketwanden van De Buren bieden een oplossing. Ontdek in deze blog hoe partner worden van dit uitgebreide white label netwerk van toegevoegde waarde is voor jouw woonwijk.
Wel duurzaam, maar niet extra betalen
Veel consumenten willen dus wel bijdragen aan het verduurzamen van bezorging, mits er geen extra tarief wordt berekend. 33,5% van de respondenten vindt zelfs dat het voor webshops verplicht moet worden om (meer) duurzame bezorgopties te implementeren. Zelfs als dat zou betekenen dat de levertijd langer wordt. Op dit moment wordt er nog steeds gestreefd naar steeds sneller en goedkoper.
Jan-Maarten de Vries, president Fleet Management Solutions bij Webfleet weet het goed samen te vatten. Veel consumenten verwachten van bedrijven een schonere aanpak, zonder dat zij hier zelf voor hoeven te betalen. Hierbij gaat het om zowel tijd als geld. Deze tegenstrijdigheid maakt verduurzaming van bezorging buitengewoon complex. Met name in de last mile.
Last mile is duurste onderdeel binnen bezorgketen
Met de last mile wordt het allerlaatste deel bedoeld van het bezorgproces. Dit houdt de rit in van het distributiecentrum waar pakketten samenkomen tot aan de eindbestemming van de klant. Hierbij kan het gaan om een bezorging aan huis of bij een afhaalpunt. De meeste kosten, CO2 uitstoot en tijd worden gedurende dit moment gemaakt. Het meest vervuilend is de bezorging aan de deur. Ook overlast in de vorm van talloze busjes door woonwijken, geluidsoverlast en verkeersdrukte zijn belangrijke nadelen. Met een pakketwand kan dit anders.
Eén rit, meerdere pakketten
De pakketkluizen van De Buren zijn volledig geautomatiseerd. Dit betekent dat er geen personeel nodig is, zoals bij bemande afhaalpunten. Het grootste voordeel is dat consumenten dus ook niet meer rekening hoeven te houden met beperkte openingstijden. Vaak onder werktijd. De locaties van de pakketwanden zijn op drukke, toegankelijke plekken waaronder bij supermarkten, sportverenigingen, stations, scholen en woonwijken.
Bezorgers hoeven niet meer deur aan deur langs voor het afleveren van een pakket, maar kunnen op één centrale plek meerdere pakketten afleveren. Kortom, betekent dat geen onnodige kilometers die hoeven worden afgeleverd, minder uitstoot van schadelijke stoffen, minder verkeer in wijken en zekerheid dat je pakket veilig wordt geleverd. Ook goed om te weten: voor consumenten zitten er geen kosten verbonden aan het gebruik van de service die de pakketwanden biedt.
De toegevoegde waarde van samenwerkingen in de wijk
Steeds meer gemeenten, verenigingen van eigenaren en buurtbewoners zien het voordeel van pakketkluizen als duurzame en efficiënte wijkvoorziening. Door gebruik te maken van het uitgebreide white label netwerk van De Buren kunnen bewoners kosteloos, praktisch en efficiënt hun bestelling ontvangen. En dat allemaal zonder dat bezorgers meerdere keren per dag zorgen voor overlast door meermaals door de straat te rijden.
Een pakketkluis dat op de juiste locatie wordt geplaatst kan duizenden kilometers aan kilometers besparen. Zeker als de consument het afhalen, verzenden of retourneren bij het pakketpunt combineren met een bezoek aan bijvoorbeeld de supermarkt of sportschool. Helemaal rendabel is het als de kilometers op de fiets of wandelend worden afgelegd om naar de locatie te gaan.
Pakketwand in jouw buurt laten plaatsen
Wil je als consument, gemeente of vereniging bijdragen aan duurzame pakketbezorging in jouw wijk? Met een pakketwand van De Buren lever je een directe bijdrage aan een beter milieu. Overbodige ritten en CO2 uitstoot worden hiermee bespaard. En dit zonder dat je hiervoor kosten hoeft te maken. Neem contact op om te ontdekken wat de mogelijkheden zijn voor jouw woonwijk.
