Doorgaan naar inhoud
  • login mijnburen
  • veelgestelde vragen
  • klantenservice
De buren pakketautomaten
  • Home
  • Zakelijk
  • Waar?
  • Hoe?
  • Over ons
  • Nieuws
  • Contact
  • Home
  • Zakelijk
  • Waar?
  • Hoe?
  • Over ons
  • Nieuws
  • Contact
Linkedin Instagram Facebook
De buren pakketautomaten
  • Home
  • Zakelijk
  • Waar?
  • Hoe?
  • Over ons
  • Nieuws
  • Contact
  • Home
  • Zakelijk
  • Waar?
  • Hoe?
  • Over ons
  • Nieuws
  • Contact
pakketbezorging maandagdrukte voor

Maandag drukste dag voor magazijn en vervoerder: 38% van bestellingen wordt dan verzendklaar

  • Gepubliceerd op 21 september 2026

Maandag betekent voor veel mensen met een regelmatige baan een nieuwe werkweek. Voor magazijnen is het vaak het startschot van een grote inhaalslag. Dit blijkt uit de nieuwste Pakketradar van logistiek SaaS-platform Wuunder. Nederlandse magazijnen maken namelijk op de eerste dag van de week maar liefst 38% van alle bestellingen verzendklaar. Op dinsdag en woensdag ligt dit percentage een stuk lager, met 17% en 16%. Donderdag en vrijdag is dit 15%.

Hoe ontstaat deze maandagpiek? En belangrijker: hoe kan deze piek beter worden verspreid over de week? Ontdek in dit blog meer over de cijfers van Pakketradar 11 en de rol van andere manieren van bezorgen.

Waarom is het juist op maandag zo druk?

Wuunder Pakketradar 11 cijfers
Bron: Pakketradar 11

De oorzaak van de piek op maandag begint aan het einde van de werkweek. Zo plaatsen veel consumenten online nog een bestelling op vrijdag, zaterdag en zondag. Deze bestellingen worden in de meeste gevallen niet meteen verwerkt. Veel magazijnen zijn namelijk in het weekend dicht, waardoor orders op vrijdagmiddag opstapelen. Vervolgens wordt deze achterstand op maandag in één keer verwerkt. Met als gevolg: magazijnmedewerkers die massaal zendingen verzamelen en verpakken.

Niet elke sector heeft te maken met deze piek

Ook blijkt uit het onderzoek van Wuunder dat niet elke branche te maken heeft met deze maandagdrukte. In totaal werden er 14 verschillende sectoren onderzocht, waarbij in alle gevallen de maandag het drukst is. Zeker bij de doe-het-zelf en klusartikelen is deze piek groot. Maar liefst 45,2% van het wekelijkse volume wordt op maandag verwerkt. Ook in de branches sport en outdoor (43,5%), babyproducten (41,5%), elektronica (41%), boeken (40,6%) en mode (40,3%) ligt het percentage hoog.

Opvallende uitzondering

Waar het percentage lager ligt is in de levensmiddelen branche. Hier wordt slechts 25,4% van alle bestellingen verwerkt op maandag. Dinsdag en donderdag zijn bijna even druk, met 21,7% en 19,2%. Het voordeel is dat de zendingen verdeeld over de week klaar kunnen worden gemaakt.

Hoe kan maandagdrukte worden voorkomen?

Consumenten hoeven niet minder online te bestellen om het “maandag-probleem” op te lossen. Wel ligt de oplossing in de manier waarop bestellingen door de week worden bezorgd. Wat gebeurt er bijvoorbeeld als klanten zelf kunnen kiezen op welke dag hun bestelling wordt geleverd? Niet iedereen wil per se op maandag hun pakket in huis hebben. Voor sommige aankopen maakt het niet uit als dit 1 of 2 dagen later is.

Wat dit kan betekenen

Als een deel van de consumenten die online bestellen een later moment selecteert, ontstaat er meer ademruimte in de logistieke keten. De berekening van Wuunder laat zien wat dit voor gevolgen heeft. Als alleen al een kwart van het huidige volume op maandag wordt verspreid over de rest van de dagen, daalt het aandeel van maandag van 38% naar 28%. Op de dinsdag ligt dit dan op 19%, woensdag 18%, en donderdag + vrijdag op 17%. Je ziet dat er met deze oplossing een gelijkmatiger patroon ontstaat. En dat maakt het voor magazijnen en vervoerders eenvoudiger om hun capaciteit slim in te zetten.

Meer keuzevrijheid voor consumenten

Een belangrijke factor in deze oplossing is keuzevrijheid. De consument kan zelf bepalen hoe en wanneer hun pakket wordt bezorgd. Kiest de klant ervoor om hun bestelling af te laten leveren bij een pakketautomaat, dan hoeft hij of zij niet thuis te blijven voor de bezorger. Op een centrale locatie kan vervolgens de bezorging worden gebundeld. En dat betekent: meer controle over het bezorgmoment voor de consument, meer efficiëntie voor de vervoersdiensten en logistieke processen die minder afhankelijk zijn van de extreem drukke dagen.

Wat zijn de gevolgen voor pakketautomaten?

Een pakketautomaat kan een belangrijke rol spelen in het slimmer organiseren van de last mile. In plaats van dat de bezorger tientallen individuele deuren langs moet gaan, kunnen pakketten op één centrale locatie afgeleverd worden. Ook voor bedrijven, retailers en andere sectoren kan dit aantrekkelijk zijn. Dankzij een pakketautomaat is veiligheid gegarandeerd, zonder dat er personeel nodig is om de consument te kunnen bedienen.

Bijdragen aan slimme pakketbezorging?

Benieuwd wat een pakketautomaat kan betekenen voor jouw locatie? Ontdek de mogelijkheden van De Buren om bij te dragen aan slimmere, flexibelere en efficiëntere pakketbezorging. Neem contact op.

VorigeVorige ArtikelDe Buren opent 500e pakketautomaat in Purmerend

Ook interessant:

Lintje knippen door Judith van Eijk (Asset Manager Hoorne Vastgoed)

De Buren opent 500e pakketautomaat in Purmerend

Lees verder »
17 september 2026
pakketpunt of pakketautomaat op locatie

Verschil tussen een pakketpunt en pakketautomaat: wat past bij jouw locatie?

Lees verder »
13 september 2026
pakketautomaat bedrijventerrein

Vakanties zijn voorbij: bied werknemers extra gemak met een pakketautomaat

Lees verder »
8 september 2026

Meld je aan voor onze nieuwsbrief:

Consument

  • Locaties
  • Veelgestelde vragen
  • Pakket ontvangen
  • Pakket versturen
  • Pakket retourneren
  • Locaties
  • Veelgestelde vragen
  • Pakket ontvangen
  • Pakket versturen
  • Pakket retourneren

Zakelijk

  • Pakketpunt worden
  • Partner worden
  • Pakketkluis
  • Pakket Beheer Portaal
  • Pakketpunt worden
  • Partner worden
  • Pakketkluis
  • Pakket Beheer Portaal

Overig

  • Nieuws
  • Contact
  • Over ons
  • Werken bij De Buren
  • Nieuws
  • Contact
  • Over ons
  • Werken bij De Buren

Social Media

Linkedin Instagram Facebook
  • Copyright 2026 De Buren
  • Algemene voorwaarden
  • Privacyverklaring
  • Copyright 2026 De Buren
  • Algemene voorwaarden
  • Privacyverklaring
Cookie toestemming beheren
Om de beste ervaringen te bieden, gebruiken wij technologieën zoals cookies om apparaat informatie op te slaan en/of te raadplegen. Door in te stemmen met deze technologieën kunnen wij gegevens zoals surfgedrag of unieke ID's op deze site verwerken. Als u geen toestemming geeft of uw toestemming intrekt, kan dit een nadelige invloed hebben op bepaalde functies en mogelijkheden.
Functioneel Altijd actief
De technische opslag of toegang is strikt noodzakelijk voor het legitieme doel het gebruik mogelijk te maken van een specifieke dienst waarom de abonnee of gebruiker uitdrukkelijk heeft verzocht, of met als enig doel de uitvoering van de transmissie van een communicatie over een elektronisch communicatienetwerk.
Voorkeuren
De technische opslag of toegang is noodzakelijk voor het legitieme doel voorkeuren op te slaan die niet door de abonnee of gebruiker zijn aangevraagd.
Statistieken
De technische opslag of toegang die uitsluitend voor statistische doeleinden wordt gebruikt. De technische opslag of toegang die uitsluitend wordt gebruikt voor anonieme statistische doeleinden. Zonder dagvaarding, vrijwillige naleving door uw Internet Service Provider, of aanvullende gegevens van een derde partij, kan informatie die alleen voor dit doel wordt opgeslagen of opgehaald gewoonlijk niet worden gebruikt om je te identificeren.
Marketing
De technische opslag of toegang is nodig om gebruikersprofielen op te stellen voor het verzenden van reclame, of om de gebruiker op een website of over verschillende websites heen te volgen voor soortgelijke marketingdoeleinden.
  • Beheer opties
  • Beheer diensten
  • Beheer {vendor_count} leveranciers
  • Lees meer over deze doeleinden
Bekijk instellingen
  • {title}
  • {title}
  • {title}
Chatbot De Buren