In veel straten is het dagelijkse kost: af en aan rijdende bestelbusjes en bezorgers die ladingen pakketjes komen afleveren. De laatste jaren is er een explosieve groei geweest in online winkelen: vier op de vijf Nederlanders koopt wel eens iets op het internet. Of het nou om je dagelijkse boodschappen, een last-minute verjaardagscadeau of een tweedehands boek gaat; met weinig moeite is het online te bestellen en wordt het vervolgens bij je thuis afgeleverd. Voor consumenten is het ideaal en voor bedrijven biedt het de kans nieuwe klanten te bereiken of online een winkel te beginnen. Maar er kleven ook nadelen aan de oneindige stroom pakketten die moeten worden bezorgd: de wegen in steden raken verstopt en het milieu lijdt onder de vele extra kilometers die de bestelbusjes rijden. Een boosdoener in die problematiek is de zogeheten last mile – het laatste stukje dat een pakketje aflegt van verkoper naar ontvanger. Dit stuk is vaak erg inefficiënt en is het duurste en meest tijdrovende deel van de hele bezorging. Volautomatische pakketkluizen van De Buren zijn dé oplossing voor dat probleem: efficiënter, goedkoper en minder vervuilend.
Het probleem van de last mile
De last mile is erg inefficiënt. Ieder pakket moet op een ander adres worden afgeleverd, waardoor de bezorger veel kilometers maakt. Door overvolle wegen in steden staan de bezorgers relatief vaak en lang stil met de motor aan: vervuilend en tijdrovend. Hoe meer mensen gaan bestellen, hoe groter die drukte wordt. Wanneer iemand niet thuis is, moet de bezorger vaak de volgende dag opnieuw terugkomen om een nieuwe poging te doen het pakket te bezorgen. Dit alles kost erg veel tijd en geld: zo’n 50 procent van de kosten van bezorging worden gemaakt in de last mile. Daarbij is het stedelijk vervoer nu al verantwoordelijk voor zo’n 25 procent van de CO2 uitstoot in Europe en is de verwachting dat dit alleen maar gaat toenemen. Dit terwijl er dus veel overbodige kilometers worden gereden in de last mile. Problematisch, in een tijd waarin de opwarming van de aarde een van de grootste maatschappelijke problemen is en het beperken van onze CO2 uitstoot een prioriteit moet zijn.
De oplossing: pakketkluizen van De Buren
Een onbemand afhaalpunt met de volautomatische pakketkluizen van De Buren kan een groot deel van de inefficiëntie van de last mile wegnemen. Het geeft men de optie een pakket bij een afhaalpunt in de buurt of op het werk te laten bezorgen in plaats van thuis. Handig, wanneer men weet overdag niet thuis te zijn en wel op ieder moment na bezorging het pakket wil kunnen ophalen. Dit scheelt de bezorger een hoop huizen om langs te gaan en dus kilometers om te rijden. Daarbij kan de bezorger aan het eind van de route alle niet-geleverde pakketten tegelijkertijd bij de pakketkluis achterlaten, waardoor die niet meerdere keren langs dezelfde huizen hoeft te gaan. Vervolgens hoeft de ontvanger niet te wachten op het moment dat de bezorger weer langskomt, maar kan die simpelweg aan het eind van de dag zelf het pakketje ophalen bij het afhaalsysteem. Iedere kilometer die bezorgers minder rijden door de pakketkluizen van De Buren scheelt geld, tijd en is beter voor het milieu.
