In 2025 eindigde 3,3 procent van de pakketten voor consumenten na een mislukte bezorgpoging bij een pakketpunt. Dat komt neer op maar liefst 16,3 miljoen pakketten, zo blijkt uit nieuwe cijfers van de Pakketradar van logistiek SaaS-platform Wuunder. Dat betekent dat dagelijks tienduizenden pakketten niet in één keer succesvol worden bezorgd. Ontdek in deze blog wat deze gemiste pakketten voor gevolgen heeft.
Cijfers Pakketradar over mislukte afleverpogingen
De groei van online winkelen zorgt al jaren voor meer verkeer in woonwijken en binnensteden. Tegelijkertijd zetten steden in op het terugdringen van uitstoot en het verminderen van verkeersdruk. De impact van mislukte pakketbezorgingen blijft echter vaak onderbelicht. Wanneer consumenten niet thuis zijn, leidt dat tot extra ritten van bezorgdiensten naar pakketpunten, wat resulteert in miljoenen onnodige kilometers en een directe toename van de CO2-uitstoot.
In het laatste kwartaal van 2025 werden er het meeste onnodige kilometers afgezegd omdat consumenten niet hun bestelling aan konden nemen. Deze mislukte bezorgpogingen leidden tot extra ritten naar pakketpunten. Het gaat hierbij om extra kilometers van zowel de bezorgdiensten als de consument. Wanneer pakketten eenmaal bij een bemand of onbemand pakketpunt terechtkomen, haalt de consumenten deze vaak met de auto op.
Waarom bezorging aan huis vaak mislukt
De oorzaken van mislukte bezorgingen zijn divers, maar hangen vaak samen met logistieke planning en fouten in adresgegevens. Een belangrijke reden voor dit hoge aantal mislukte bezorgpogingen is het verschil tussen voorkeursdagen en bezorgdagen. Consumenten ontvangen het liefst een pakket op maandag (19,9%), of vrijdag (35,1%). De meeste bezorgingen vinden daarentegen het meeste plaats op dinsdag (23,6%) en woensdag (20,4%).
Ook fouten in adresgegevens leidden in 0,5% van de bezorgingen tot onnodige kilometers. Hoewel dit om een relatief klein percentage gaat, resulteerde dit in 2025 tot 2,52 miljoen pakketten die opnieuw verstuurd moesten worden. Dit heeft niet alleen een negatieve impact op het milieu, maar leidt ook tot ongeveer 28 miljoen euro aan extra verzend-, retour-, en boetekosten voor retailers over het afgelopen jaar.
De rol van De Buren pakketpunten in de buurt
Oplossingen om mislukte bezorgingen te verminderen liggen dan ook niet alleen bij bezorgdiensten en retailers, maar ook bij de consument. De onbemande pakketautomaten van De Buren bieden een alternatief voor bezorgingen aan de deur en maken het mogelijk voor consumenten om vanaf een centrale locatie in de buurt pakketten af te halen. Door pakketten op vaste locaties in de buurt te ontvangen, worden onnodige kilometers beperkt en kunnen consumenten bijdragen aan een duurzame pakketbezorging, met minder verkeersdruk en uitstoot in woonwijken.
De pakketautomaten van De Buren zijn inzetbaar in sectoren waaronder winkelcentra, retail, bedrijventerreinen, en tankstations. Voor de installatie is een vlakke ondergrond en toegang tot stroom voldoende. Bij locaties met voldoende verkeer neemt De Buren de kosten op zich.
Ook een pakketwand laten plaatsen?
Heb je vragen over het gebruik van één van onze pakketautomaten zonder personeel? Bekijk de FAQ pagina of neem contact op.
