Als je rijdt met een bestelbus met emissieklasse Euro 5, dan verandert er voor jou vanaf 1 januari 2027 iets belangrijks. Deze voertuigen hebben namelijk vanaf deze datum geen toegang meer tot de zero-emissiezones in Nederlandse steden. De RDW verstuurde in mei en juni al ruim 182.000 waarschuwingsbrieven aan voertuigbezitters. In dit artikel leer je meer over deze veranderingen.
Wat gaat er precies veranderen?
De regels voor de zero-emissiezones (ZE-zones) zien er strenger uit. Voor de bestelauto’s ziet dat er zo uit:
- Emissieklasse 4 of lager: sinds 1 januari 2025 geen toegang meer
- Emissieklasse 5: tot 1 januari 2027 nog toegang
- Emissieklasse 6 (kenteken vóór 1 januari 2025): tot 1 januari 2028 nog toegang, wordt mogelijk 2029
Het kabinet is van plan om de overgangsregeling voor Euro 6-bestelauto’s met een jaar te verlengen, maar dat besluit is nog niet definitief. Voor Euro 5-bestelauto’s is die verlenging er sowieso niet: de deadline van 1 januari 2027 staat vast. Twijfel je of jouw bestelbus onder deze regeling valt? Doe de kentekencheck via doehetzero.nl. Je ziet dan direct tot welke datum jij nog de zero-emissiezones in mag.
In welke steden speelt dit?
Bijna 30 gemeenten hebben inmiddels besloten om een zero-emissiezone in te voeren. Sommige zijn al actief, andere de komende jaren. Onder de grote steden vind je onder andere Amsterdam, Rotterdam, Utrecht, Den Haag, Eindhoven, Groningen, Maastricht, Nijmegen en Tilburg. Ook in kleinere steden zoals Delft, Leiden, Assen, Enschede, Gouda, ‘s-Hertogenbosch, Zwolle en Haarlem geldt de regeling. Een actueel overzicht van alle steden met de bijbehorende ingangsdata staat op opwegnaarzes.nl.
Kom je in aanmerking voor een ontheffing?
Ja, in bepaalde gevallen kun je een ontheffing aanvragen via het centraal loket van de RDW. Voor Euro 5-bestelauto’s zijn dit de belangrijkste mogelijkheden:
- Dagontheffing: voor incidentele toegang, maximaal 12 dagen per jaar per gemeente
- Ontheffing wegens lange levertijd van een elektrisch voertuig dat je hebt besteld
- Ontheffing wegens netcongestie als het stroomnet op je bedrijfslocatie geen elektrische bestelbus aankan
- Ontheffing bedrijfseconomische omstandigheden, sinds 1 januari 2026 landelijk geldend
- Particuliere ontheffing voor wie de bestelbus alleen privé gebruikt
Reken op ongeveer acht weken doorlooptijd voor een ontheffing. Alleen de dagontheffing wordt direct toegekend. Wacht dus niet tot het laatste moment.
Wat betekent dit voor ondernemers?
Voor bedrijven die dagelijks in de binnensteden werken, zal het een grote aanpassing worden. Hieronder hebben we de belangrijkste opties op een rij gezet:
Overstappen op een elektrische bestelbus.
De aanschafkosten liggen hoger dan bij een dieselversie, en de levertijden kunnen oplopen tot enkele maanden. Er zijn wel subsidies en belastingvoordelen beschikbaar om de overstap te ondersteunen.
Ontheffingen aanvragen waar mogelijk.
Vooral als je maar incidenteel de zone in moet, kan dit een uitkomst zijn.
Je logistiek anders organiseren.
Steeds meer bedrijven werken met stadshubs aan de rand van de zone, waar goederen worden overgedragen aan elektrische voertuigen of cargobikes voor de laatste kilometer.
De boetes die er worden uitgedeeld zijn niet de minste, van 130 euro voor een bestelauto en 320 voor een vrachtauto. Bij herhaaldelijke overtredingen kunnen die snel oplopen, en zelfs ervoor zorgen dat je bij sommige gemeenten geen toegang meer krijgt.
De rol van pakketautomaten
Naast investeren in elektrisch vervoer kiezen ondernemers ook voor slimmere manieren om pakketten in en uit de zone te krijgen. Een pakketautomaat op locatie is daar een voorbeeld van.
Voor bedrijven in of aan de rand van een zero-emissiezone werkt dit twee kanten op. Bezorgers leveren pakketten voor de buurt of het gebouw op één centraal punt af. En pakketten die je zelf verstuurt, leg je in dezelfde automaat. Dat scheelt ritten, brandstof en tijd, en het beperkt het risico op boetes.
Steeds meer supermarkten, tankstations, apotheken en bedrijfsverzamelgebouwen kiezen daarom voor een pakketautomaat op locatie. Naast de logistieke winst geeft dit een boost aan de traffic op locatie door bezoekers die langskomen om hun pakket op te halen. En het past bij waar de zero-emissiezones voor zijn opgezet: minder vervoersbewegingen in binnensteden en een schonere leefomgeving.
Zo bereid je je voor
De deadline van 1 januari 2027 komt snel dichterbij. Deze stappen helpen je op weg:
- Controleer je kenteken via doehetzero.nl
- Vraag tijdig een ontheffing aan als dat nodig en mogelijk is
- Maak een plan voor de overstap naar emissievrij vervoer
- Onderzoek slimme tussenoplossingen zoals pakketautomaten op strategische locaties
Denk je erover na om een pakketautomaat op jouw locatie te plaatsen? Neem vrijblijvend contact op om te bespreken wat er mogelijk is.
