Over de afgelopen jaren bestelden miljoenen Europese consumenten pakketjes van SHEIN of Temu. In 2024 werden er alleen al voor Temu zo’n 4,6 miljard pakketten naar de EU verscheept. Deze producten waren vaak een stuk goedkoper dan de Europese alternatieven, mede doordat ze niet altijd aan alle Europese regels voldeden. Daar komt nu verandering in. Op afgelopen 27 maart bereikte het Europees Parlement een akkoord met de EU-lidstaten over een douane hervorming. De afspraken van dit akkoord treden verspreid over de komende 2 jaar in werking.
Wat is er besloten?
In het akkoord zijn drie grote veranderingen opgenomen:
Verandering #1: Een importheffing voor pakketten van buiten de EU
Met het nieuwe akkoord komt er ook een extra toeslag op alle producten die van buiten de EU rechtstreeks naar consumenten worden verzonden. Deze toeslag moet de stijgende kosten compenseren die Europese douanediensten moeten maken bij het verwerken van pakketjes. Deze nieuwe toeslag treedt uiterlijk op 1 november 2026 in werking. Het exacte bedrag is echter nog niet vastgesteld.
Verandering #2: Platforms worden verantwoordelijk
Temu, SHEIN, AliExpress en vergelijkbare platforms worden juridisch gezien de importeur van de producten die zij verkopen. Voorheen positioneerden deze platforms zich als tussenpersoon en lag de verantwoordelijkheid bij de consument of de vervoerder. Zodra de nieuwe heffing ingaat worden de platforms zelf verantwoordelijk voor alle douaneformaliteiten, bijbehorende kosten en het voldoen aan Europese veiligheidsnormen. Platforms die zich niet aan de regels houden riskeren boetes van 6% van de totale waarde van hun jaarlijkse export richting de EU. Deze regels gelden vanaf begin 2028.
Verandering #3: Een nieuwe Europese douaneautoriteit
In Lille wordt de European Union Customs Authority (EUCA) opgericht. Deze nieuwe douaneautoriteit zal deze nieuwe samenwerking tussen de EU-landen coördineren. De EUCA zal daarnaast een nieuwe Europese data hub beheren, waar bedrijven hun zendingen moeten aangeven. Bedrijven die aan de regels voldoen, krijgen een vereenvoudigd controlesysteem. Als bedrijven structureel regels overtreden kunnen zij riskeren dat al hun bezorgingen een grenscontrole moeten ondergaan.
Waarom was deze hervorming nodig?
In 2025 waren er 5,8 miljard pakketten afkomstig uit China. Een derde van deze pakketjes kwam via Nederland de EU binnen, waardoor de douane vaak niet genoeg tijd had om alles te controleren. Eind 2025 probeerde de Nederlandse overheid zelf al een nieuwe heffing in te voeren, maar deze plannen werden begin dit jaar toch stopgezet.
Uit eerder onderzoek bleek dat 70% van de bestelde producten bij Temu en SHEIN niet aan Europese veiligheidsnormen voldeden. Denk hierbij aan onveilig speelgoed voor kinderen of kleding en accessoires met schadelijke stoffen. Europese webshops en winkels moesten ondertussen wel aan de strenge regels van de EU voldoen, waardoor er een ongelijk speelveld ontstond.
Wat betekent dit voor jou?
Ook na de invoering van het nieuwe akkoord blijft het mogelijk om te bestellen bij webshops zoals Temu en SHEIN. Deze platforms zullen nu wel extra kosten moeten maken om te voldoen aan de Europese regelgeving, die waarschijnlijk aan de consument worden doorberekend. Dit betekent echter ook dat je er als consument op kunt vertrouwen dat de pakketjes die je bestelt ook daadwerkelijk veilig zijn.
Door de nieuwe regelgeving kan het ook langer duren voordat pakketjes vanuit China in Nederland worden bezorgd. Kies er daarom voor om je pakketje af te laten leveren bij een van onze onbemande pakketwanden. Zo hoef je niet onnodig thuis te wachten op de bezorger.
Heb je vragen over het afhalen van je pakket bij een pakketwand van De Buren? Bekijk de FAQ pagina of neem contact op.
