Eind 2025 is er een aankondiging gedaan door de Nederlandse overheid over een nieuwe heffing op buitenlandse pakketjes vanaf 2026. De reden hiervoor was om zo de enorme stroom aan goedkope pakketjes van bekende webshops zoals Temu en AliExpress te verminderen en eerlijke concurrentie te bevorderen. Deze nieuwe regel is alleen tot de dag van vandaag nog steeds niet doorgevoerd.
Het blijkt nu dat de nationale extra toeslag op pakketjes van buiten de EU voorlopig niet doorgaat. Maar waarom is dit besloten en gaat dit in de toekomst nog veranderen? In dit blog lees je meer over de details.
Waarom is de heffing van de baan?
Het oorspronkelijke plan was om in 2026 een nieuwe rapportageplicht en heffing in te voeren voor vervoerders die pakketten van buiten de EU naar Nederland brengen. Het doel was om inzicht te krijgen in de handelsstromen en de oneerlijke concurrentie aan te pakken. Toch heeft minister Beljaarts van Economische Zaken een streep door deze plannen gezet.
Waarom? Druk vanuit de logistieke sector en recente analyses hebben de doorslag gegeven. De reden wordt ook wel het ‘waterbedeffect’ genoemd. Als Nederland namelijk als enige land in de EU deze strengere regels en extra kosten invoert, is de oplossing voor webshops simpel. Ze sturen jouw pakket uit China niet meer naar Schiphol of Rotterdam, maar naar onze buurlanden. Daar gelden deze regels namelijk nog niet. Vervolgens wordt het pakketje gewoon met een vrachtwagen de grens over gereden naar jouw voordeur of een De Buren pakketpunt.
Wat betekent dit voor de kosten?
Voorlopig verandert er niets aan de prijsopbouw van je bestelling. Toch is het goed om je er wel bewust van te zijn dat niet alles gratis is. Als je regelmatig besteld bij webshops zoals Temu, AliExpress of SHEIN, is het wel belangrijk dat je begrijpt waar de kosten pakket China uit bestaan. Zo kom je niet voor verrassingen te staan bij de bezorger.
Op dit moment gelden de volgende regels:
- BTW: Je betaalt sinds juli 2021 btw over elke bestelling van buiten de EU. Dit is meestal 21%. Bij de grote webshops betaal je dit vaak al direct bij het afrekenen, zodat je achteraf geen gedoe hebt.
- Invoerrechten: Bestel je voor meer dan €150? Dan moet je douanekosten voor je pakket betalen. Dit zijn de officiële invoerrechten.
- Afhandelingskosten: Sommige webshops verrekenen de btw niet altijd vooraf. Dan rekent de bezorgdienst (zoals DHL of PostNL) inklaringskosten. Dit is doorgaans tussen de €4 en €13. Dit geldt ook als je boven die €150 zit.
Levertijd pakket van China naar Nederland
Voor de doorstroming van de pakketten is het schrappen van de extra Nederlandse controles ook voordelig. Als de douane elk pakje extra had moeten controleren op nieuwe nationale regels, was de boel in distributiecentra vastgelopen. De vraag ‘’pakket van China naar Nederland: hoe lang is dat onderweg?’’ kan dus positief beantwoord worden. De levertijden zijn in de laatste jaren enorm verbeterd en dat blijft voorlopig zo. Gemiddeld wordt het pakketje binnen 7 tot 14 dagen bezorgd.
Tip: wacht thuis niet onnodig op je pakketje! Het exacte bezorgmoment kan erg verschillen bij internationale pakketten. Daarom is het veel handiger om je pakketje af te laten leveren in een van de onze onbemande pakketwanden. Zo hoef je niet onnodig thuis te wachten op de bezorger.
De toekomst: Europese plannen
Betekent het nu dat we voor altijd verlost zijn van strenge regels? Zeker niet. De Nederlandse overheid stopt met de nationale heffing, maar er wordt nog hard gewerkt aan de Europese aanpak. Wel worden deze nieuwe EU-regels pas rond 2028 ingevoerd. De Nederlandse overheid wilde alleen niet zo lang wachten en al in 2026 eigen regels invoeren. Dat plan is nu dus ook van tafel. We gaan van een Nederlandse solo-actie naar een Europees teamverband, maar dat betekent wel dat het nog een paar jaar kan duren voordat de regels écht strenger worden.
